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Una carrera de bicicletas de pista y piñón fijo

Los Criteriums son un formato de carrera de gran popularidad en Europa, Asia y EEUU., donde ciclistas profesionales de ruta, especialistas de pista, ciclistas urbanos y mensajeros se miden en una carrera de gran atractivo para corredores y público asistente.

Los Andes Criterium Chile 2013, articulará un circuito de tres días que combinarán el arte y el diseño, la vida urbana y el deporte.

Viernes Fijo iX, 22/11

Todo comienza el viernes con una fiesta de bienvenida, instancia perfecta para la presentación de los equipos y la carrera propiamente tal. En ésta se mostrará el circuito, los premios, los equipos y se contará con actividades que permitan difundir varios aspectos de la cultura ciclista.

The soul of the machine, 23/11

Durante el sábado se realizará una exposición de cuadros de bicicletas intervenidos por diversos artistas según su propia visión del ciclismo. Diseño made in Chile en su máxima expresión. Además de actividades paralelas para integrar el publico asistente y corredores.

Los Andes Criterium #1, 24/11

El Domingo se correrá el Critérium en el centro de la ciudad, donde la intención es llevar este tipo de carreras a todo el público interesado en los deportes y competencias.

Dia 1, 22/11

VIERNES FIJO IX
Centro Creativo Leñeria

Viernes Fijo es un evento consagrado de bicicletas tipo fixed, que se realiza hace más de un año y que convoca a todos los fanáticos del mundo de bicicletas de piñón fijo.

En esta ocasión será con la temática de antesala y lanzamiento de “Los Andes Criterium” en el Centro Creativo Leñeria.

En el transcurso del evento se presentarán los equipos y sus respectivas tricotas que participarán en Los Andes Criterium Chile 2013.

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Dia 2, 23/11

THE SOUL OF THE MACHINE

CUADROS DE BICICLETA INTERVENIDOS POR ARTISTAS URBANOS

Exposición de la selección de cuadros de bicicletas intervenidos por los mejores artistas urbanos del país, a través del concurso “The Soul of the Machine” y Chile Diseño.

La exposición estará acompañada de diversas actividades relacionadas con el mundo del arte urbano, la fotografía y la BICICLETA.

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Dia 3, 24/11

Los Andes Criterium #1

La Batalla de la Alameda: CARRERA DE PISTERAS URBANAS

Los Andes Criterium es una carrera de bicicletas de pista (Fixie) en un circuito rápido de múltiples giros que se realizará en las calles del centro de la ciudad de Santiago, reuniendo a ciclistas profesionales de ruta, especialistas de pista, ciclistas urbanos y mensajeros.

El uso de las bicicletas de piñón fijo es de carácter obligatorio, requiriendo que los corredores posean habilidades de conducción en calle y un alto nivel de preparación física.

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Reglas de carrera

Los Andes Criterium es una carrera solamente de bicicletas de pista y piñon fijo, es decir, sin cambios en su transmisión.
Por seguridad de los corredores no se podrá usar dispositivos de freno en las categorias principales. Es sugerido que cada corredor use fijaciónes de pedales en la forma que encuentre conveniente. Uso de casco y atuendo deportivo es obligatorio.

Equipos

La carrera se correra por equipos de cinco participantes. Todos éstos deberán estar correctamente uniformados, con tricota y malla que los identifique. Los equipos deben ser mixtos, es decir contar con corredores en minimo 3 de las cuatro categorias de carrera. Si bien no es obligatorio que los equipos sean mixtos en todas las categorias, esto beneficiará estrategicamente al puntaje final.

Categorias de carrera

• Hombres Elite cuenta con 25 vueltas al circuito, bicicleta piñon fijo, manubrios de ruta/pista, sin frenos y pedales con fijaciónes.
• Hombres Urbano cuenta con 15 vueltas al circuito, con las mismas caracteristicas que hombres Elite.
• Hombres Fixie cuenta con 10 vueltas al circuito, con bicicleta de una velocidad, manubrios, pedales y frenos a comodidad de corredor.
• Mujeres cuenta con 10 vueltas al circuito, con las mismas caracteristicas que hombres Fixie.

Circuito

El circuito, cual se se mantendrá en secreto hasta un par de días antes del evento, esta situado en el centro de santiago y estara cerrado al trafico general por el dia del evento. El circuito mide approximadamente 1km, y cada categoria lo correra entre 25 y 10 vueltas. El circuito tiene curvas tecnicas, pasajes angostos, cuesta y tuneles y un sprint final, lo que premia a todo tipo de corredores. Constara de diversos medios de protección para asegurar la seguridad de evento, de los participantes y el publico en general.

Existirán instalaciones exclusivas para cada equipo, que contara con un toldo, mesa, sillas y un espacio para ubicar rodillos de entrenamiento. se permitirá una persona extra al equipo, el cual puede ser mecánico o acompañante del equipo.
El día de la carrera existirá hidratación gratuita para los corredores. Al igual que servicios de primeros auxilios y un servicio de ambulancia ante cualquier desgracia se efectué el evento. También existirá un stand de kinesiología y recuperación exclusivo para los corredores.

Reglas generales

El primer corredor que complete el circuito en la indicada cantidad de vueltas en su categoría, ganara la carrera. Existirá una vuelta en cada categoría en la cual se premiara al corredor mas rápido con un premio sorpresa. Esta se identificará por el sonido de una campana. Se permitirá , según los jueces, dar una vuelta de gracia por falla técnica o similar, pero solo en conjunto con el tramo de llegada.
Corredores que quedan por bajados de el peloton principal, se cortan de la carrera, al momento de ser pasados por la moto escoba. Los corredores no pueden participar en mas de una categoría.

Todo corredor con experiencia del velódromo debe participar en la categoría elite. La categoría urbano esta dedicada exclusivamente para corredores de nivel amateur con conocimientos de pista.

Los corredores con experiencia y conocimientos de pista que sean sorprendidos en la categoría inferior serán eliminados de la carrera y perderán el puntaje acumulado por su equipo.

Jueces

Existirán cinco jueces, tres jueces fijos y dos motorizados que vigilan el comportamiento y desarrollo de la carrera, y determinan sanciones a los corredores por falla de seguir el reglamento.

Ranking de equipos

Cada categoría repartirá puntos para el corredor y su equipo. Los 10 primeros lugares entran dentro de la puntuación por equipos e individual. Con un máximo de 20pts. al primero y un mínimo de 1pto. al decimo. El mejor equipo por puntaje gana el gran premio de equipo. La intención de hacer el evento por equipos nace con la idea de generar un ranking anual, con distintas fechas a nivel nacional o internacional.

Inscripciónes

Se recibirán inscripciones hasta la semana previa al evento. Solo se permitirá inscribirse a equipos extranjeros después de esta fecha.
El día de la fiesta de inauguración cada corredor recibirá un kit de la carrera, donde vendrá el numero del participante, las reglas y obsequios de los auspiciadores.

De no poder llegar el día de la fiesta de inauguración existirá un stand el día de la carrera donde podrán solicitar su kit de la carrera.
Los corredores deberán llegar como mínimo tres horas antes de la carrera.

Premios

El podio de cada categoria se premiara con productos y obsequios de nuestros colaboradores y auspiciadores. Los ganadores tambien se llevarán premios en efectivo. El mejor equipo se lleva la copa del Ranking.

Los premios se publicarán a medida que se sumen nuevos auspiciadores.

Inscripción de equipos

Estimados corredores, el 11 de noviembre realizamos el cierre de las inscripciones para LOS ANDES CRITERIUM.

Agradecemos a todos los equipos inscritos y nos encontramos trabajando para que este criterium sea una gran experiencia para cada uno de ustedes.

Por todas las consultas que nos han hecho llegar, les contamos que se extenderá la fecha de inscripción hasta el día viernes 15 de nov, para todos aquellos “corredores libres” que no tienen equipo. Con la posibilidad de formar nuevos equipos con los que nos contacten, para ello envíanos un correo a inscripciones@losandescriterium.com y te enviaremos más información.
¡A seguir entrenando!

Cristián & Sebastián Candia
096, 099 Team KMLN Racing

¿Cómo llegaste a correr en bici?

Sebastián: Con mi hermano y unos amigos fuimos una vez al velódromo un día que nos enteramos de una competencia a través de Facebook, participamos en las actividades y nos quedó gustando. De a poco fui enchulando mi bici, poniéndola más apta para el velo y de ahí no paré más, hasta hoy, y pretendo seguir hasta donde me den las piernas.
No participo mucho de carreras callejeras (alleycats) como mi hermano Cristián por un tema más de precaución, todo lo que sea más deportivo participo un 100%.

Cristián: Me paso lo mismo después de ir a un evento en el velódromo. Siempre me ha gustado andar en bici. Antes corría en BMX. Pero me quedó gustando el tema del velo y he seguido hasta ahora.

¿En qué bici corres?

Sebastián: solo tengo la bicicleta de piñón fijo, antes la ocupaba solo para andar en la calle pero de a poco la empecé a adaptar para el velo y ahora la tengo mucho más como de pista con todos los componentes de calidad más que de marca. Pretendo dentro del próximo año tener lista mi bicicleta de ruta porque sirve mucho más para el entrenamiento.

Cristián: Primero tenía una bici single, mucho más básica, pero de a poco cuando me fui metiendo más en el tema de las fixed. Ahora tengo una bicicleta de pista pero con un toque más de calle, ya que aún no estoy tan interesado en meterme de lleno al deporte de elite. Lo veo como un hobby, algo que me gusta. Me gusta andar en bici.

¿De qué forma se entrenan?

Sebastián: Voy lunes, miércoles y sábado en el Velódromo del Estadio Nacional, a veces subo el cerro pero no de manera constante porque trabajo y estudio. Con mi hermano a veces nos pegamos un buen pique en la noche. Además también hago un poco de ejercicio para las piernas que es lo más importante y la resistencia.

Cristián: También voy Lunes, Miércoles y Sábado al velódromo. Los domingos a veces vamos al cerro y por las noches algunos días hacemos un circuito por la calle de unos 25 a 30 kilómetros sin parar.

¿Qué relación ocupas en la calle?

Sebastián: 49-15 en la calle, y 49-14 para entrenar.

Cristián: 46-14 ocupo la misma para andar en la calle y para entrenar, a veces le pongo piñones más grande cuando subo el cerro (46-15)

¿Cuál es tu meta al participar de Los Andes Criterium?

Sebastián: quedar entre los primeros 5 de mi categoría (Elite).

Cristián: lo más importante es correr el critérium y divertirme. Quedar entre los primeros 5 de mi categoría (Urbano)

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Waldo Silva
113, Just Ride

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¿Cómo llegaste a correr en bici?

-Llegué a correr en bici por parte de mi familia, mi abuelo era aficionado del ciclismo, mi padre ciclista y el más destacado mi tío José Labra quién correrá junto a mí en Los Andes Criterium.

Partí corriendo a los 6 años pero sin ser constante; sin embargo el año pasado decidí ponerme a entrenar y este año logré ser Campeón Nacional de Ruta en la categoría novicios.

¿En qué tipo de bicicleta corres?

-Compito en ruta en una bicicleta de carbono marca Giant y en una bicicleta Cinelli Mash de aluminio.

¿Qué relación te gusta utilizar en la calle?

-Luego de haber probado varios, el más cómodo que me queda y utilizo también para entrenar en el velódromo es la relación 52-15.

¿De qué forma entrenas?

-Salgo a rutear mínimo 100km en mi bicicleta de ruta, de vez en cuando entreno en rodillo mínimo 1 hora, pero donde más me gusta entrenarme es en el Velódromo del Estadio Nacional donde acudo tres veces por semana.

¿Tienes algún referente de ciclismo?

-La verdad no tengo un referente en ciclismo urbano, yo quiero ser un referente para los demás corredores!

¿Cuál es tu meta al participar de Los Andes Criterium?

-Mi meta al participar de este critérium es demostrar el corredor que soy, pero por sobre todo, GANAR Los Andes Criterium!!!

Daniela Sabrovsky
098, Team KMLN Racing

¿Cómo llegaste a correr en bici?

Empecé hace como 7 años desde cero, re-aprendiendo a andar en bicicleta, cosa que no hacía desde la infancia, para usarla como transporte. Soy de esas personas que desde que se subieron, nunca más se bajaron de la bici, y entonces empecé a agarrar confianza y a acumular mucha calle en el cuerpo.

Una cosa llevó a la otra... el robo de mi bici, que era no tan deportiva sino una mezcla entre ciudad y paseo, me llevó a comprarme una más liviana y más rápida, y a conocer gente más conectada con el ambiente deportivo y de carreras callejeras (sí, los robos pueden traer beneficios).

Comencé con carreras de una cuadra, luego alleycats, y me encantó la adrenalina de la competencia. Se abrió la posibilidad de entrenar en el velódromo para ciclistas de calle, nacieron los Urbanos... de a poco he llegado incluso a ganar un par de alleycats.

Aún no incursiono en el ámbito más estrictamente deportivo (aparte de los entrenamientos en el velódromo), y este criterium quizás es lo que más se acerca a una competencia más seria que me ha tocado correr.

¿De qué forma te entrenas, subes cerro, haces piques más largos?

Aparte de ir todos los días al trabajo en bici, subo el cerro y últimamente he estado entrenando en plano con piñón fijo, en calles no muy transitadas (especialmente para el Criterium)

¿Qué es importante para ti en la apariencia de tu bicicleta?

Me gustan los colores, jamás tendría una bici negra... que no haya exceso de marcas.

¿La has llegado a personalizar?

Sí, mi bici de pista tiene un escudo con un corazón que dice "vitam in duo" ("la vida en dos", en latín). Pero como todas son armadas o restauradas, podríamos decir que son 100% personalizadas, tienen mis colores detalles estéticos y funcionales que yo misma he elegido.

¿Cuál es tu meta al participar de Los Andes Criterium?

Me gustaría estar en los primeros lugares, aunque sé que mi fuerte son carreras más cortas. Espero hacer un papel digno.

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Los Andes Criterium

Los Andes Criterium will be the first track bike criterium race in Chile and Southamerica. This first version of Los Andes Criterium will include a 3-day circuit of activities mixing art, design, urban life & sports.

Download the full dossier in English for more info.

NOV 22ND, VIERNES FIJO -IX-

Viernes Fijo is an established fixed gear event. It started over a year ago as a friends gathering with trick competitions, goldsprints, documentary projections, and party. It brings together Chile's fixed gear and track scene having over 100 assistants in its last versions.

NOV 23RD, THE SOUL OF THE MACHINE

Expo featuring a selection of handmade track frames designed and built by local brand KMLN, painted by some of Chile's best urban artist including graffitti artist, tattooers and design pros. The expo will launch with an opening reception, brand activations throughout the day plus a live painting act featuring this version's official banner which will be placed at the circuit during the criterium Race.

Nov 24, LOS ANDES CRITERIUM, RACEDAY

Los Andes Criterium is a track bike race, which takes place in a closed circuit in the middle of Santiago, city with a remarkable cultural, architectonic and artistic history. The race will be run in five-person teams, divided into different categories. Fixed gear bikes are mandatory, requiring skilled racers with high levels of fitness.

Los Andes Criterium - Kamaleon Bikes & Volar Producciones